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国际油价上涨前景蒙上阴影,病例增速破新高,需求遭新打压;OPEC+决策似乎也面临死局

周一(6月22日),国际油价努力维系此前涨势,但走势艰难。市场越发担心全球新冠病毒感染病例大增恐遏制燃料需求回升,尽管主要产油国减少供给,OPEC+并未决定是否将创纪录减产延长至8月。
国际油价上涨前景蒙上阴影,病例增速破新高,需求遭新打压;OPEC+决策似乎也面临死局
北京时间16:52,NYMEX原油期货徘徊在平盘价39.83美元/桶;ICE布伦特原油期货上涨0.19%至42.22美元/桶。
国际油价上涨前景蒙上阴影,病例增速破新高,需求遭新打压;OPEC+决策似乎也面临死局

NYMEX原油上周收涨逾8%,并刷新3月6日以来高位至40.60美元/桶;ICE布伦特原油期货进入逆价差状态,即期交割的合约价格高于远期合约,这通常表明近期供应趋紧。

华侨银行的分析师Howie Lee说:“10月合约之前已呈现小幅逆价差。这符合我们的一些预估,即到11月份左右市场才可能重新宽松。但我觉得油价现在要走高并不容易,尤其是对二次疫情的担忧愈来愈大。”

美国和加拿大石油和天然气活跃钻机的数量降至历史新低,尽管油价上涨促使部分产油商重新开始钻取石油。

伊拉克和哈萨克斯坦在上周四(6月18日)的OPEC+联合部长级监督委员会(JMMC)会议上承诺,将更好地遵守减产协议。但OPEC+并未决定是否将创纪录减产延长至8月。

4月、5月期间,全球多国因新冠疫情而实施出行限制措施,能源需求几近崩溃。随着各国陆续重启经济活动,燃料需求预期回升也为油价提供了支撑。

英国首相办公室称,首相约翰逊周二将公布放松新冠疫情防控措施,同时还将宣布关于是否应放松两米社交距离规定的评估结果。

中国汽车工业协会(CAAM)称,中国今年的汽车销量预计将较2019年的逾2500万辆下降10%至20%,中汽协此前曾预计,中国汽车销量将较去年下降15%至25%。

这显示出随着中国这个全球最大的汽车市场开始从疫情中复苏,市场预期有所改善。中汽协表示,在看到4月和5月销售增长后,修正了预估。

但世界卫生组织(WHO)公布上周日(6月21日)全球新增新冠感染病例创下纪录。根据每日报告,最大增幅来自北美与南美加总的逾116000例。先前的单日新增纪录为6月18日的181232例。

全球确诊总数超过870万例、逾46.1万人不治。CMC Markets的首席市场策略师Michael McCarthy说:“新一轮抗疫措施的潜在经济损害将可能打消投资者的所有热情。”

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